応力集中

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓16 コメットの構想から設計(開発システム、図面管理、図面承認、管理体制、組織)

前回の説明でコメット開発開始時の時代背景とコメットの企画を紹介してきた。 前回で政府は、本当は高速で大西洋横断飛行が可能なジェット郵便輸送機の発注をしたが受注した開発、製造会社(デ・ハビランド社)は、 ...

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓15 世界初ジェット旅客機(コメット)の企画 (WWⅡ戦後の英国、応力集中、疲労破壊、企画)

前回の紹介で未知への領域の攻略法の例、コメットで言えば世界初の高高度、高速飛行への挑戦の仕方を紹介した。 その方法論を基にコメットの企画がどのように成されて行ったのかを見ていこう。 コメットの企画を知 ...

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓13 コメット墜落事故の一般的な教訓と原因の再考(応力集中、疲労破壊、多視点チェック、相互チェック)

ここまででコメットの墜落事故発生から原因の特定までを紹介してきた。 今回は一般的によく言われている工学上の得られた知見や教訓をメインにまとめていく。 しかしながら筆者の経験を基にコメット墜落事故を見る ...

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓12 開発時の試験の罠と問題対策、その後のコメット(弾性域、応力集中、圧縮残留応力、破壊力学)

前回の解説でコメット墜落事故のメカニズムとRAE(イギリス王立航空研究所)と開発会社(デ・ハビラント社)のテストの違いによる結果への影響を紹介した。 今回も引き続きRAEと開発会社のテストの差が結果に ...

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓

コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓11 コメット墜落事故のメカニズムと開発時の試験の罠(応力集中、疲労破壊、有限要素法、FEM)

前回の解説でRAEの再現テストでコメット墜落事故の仮説が検証された。 軽くおさらいをすると仮説は“与圧室の窓の角やアンテナの取り付け穴に応力集中が発生し、破壊が進展していって疲労破壊が発生し空中分解し ...

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