機械設計の伝授とエアソフトガンをエンジニアリングする

今回は以前に紹介したバトン　BG-17 CO2 GBB(グロック17 GEN.5) ファーストロットの分解をしていきます。 執筆時点（2023年2月4日）でちょこちょこトラブルが出ているようなので私の元エンジン設計者の観点から各部品をチェックしながら進めていきます。 またカスタムの方向性も考えながら進めていきます。 ちなみに今回、分解する製品は自分で試し撃ちで300発程度使用した状態です。 スライドの分解 まずはスライドのフィールドストリップをしていきます。 スライドをコッキングしてから写真のテイクダウン ...

前回のカスタム編でシャーシ部分は完成しました。 前回決めたカスタムの方向性は以下のようになります。 手段 ・ホップ調整0の時の弾ポロ、ホップの弱さ→ホップアームの改良とインナーバレル交換（ホップ窓形状の変更） ・サムセーフティの動きが悪い→カスタムしながら原因と対策を考える ・各部の動きが渋い→可動部の研磨とグリスアップ これを念頭に今回は残りのスライド部分をカスタムしていきます。 スライドのカスタム まずはスライドの部品を組む前に完成したシャーシとスライドの擦り合わせを実施していきます。 部品を何も組ん ...

前回まででバトン　BM-45 CO2 GBBの分解とカスタムの方向性を探って行きました。 まずはレビュー〜分解までで見えてきた改善点をまとめて見ます。 改善点と改修方法 まずはおさらいで改善点を挙げてみます。 要改善点 ・ホップ調整0の時の弾ポロ、ホップの弱さ ・サムセーフティの動きが悪い（ハンマーが通常状態でもサムセーフティが動く） ・各部の動きが渋い この辺を改修するのに考えられる手段が次の手段に決めました。 手段 ・ホップ調整0の時の弾ポロ、ホップの弱さ→ホップアームの改良とインナーバレル交換（ホッ ...

今回は執筆時点（2023年1月21日）で新発売のバトン　BG17 CO2 GBB（グロック17 GEN.5)の箱出しレビューをして行きます。 国内メーカー初のグロックのモデルアップ、しかも最新のGEN.5と言うことで予約して購入して見ました。 ロットを重ねる毎にパーツのランニングチェンジ（改良）をしばしばするメーカーさんですが今までに何機種かCO2ガスブロを作ってきた実績と改良パーツが出たら自分で変えようと思いファーストロットを買って見ました。 期待を大きく膨らませながら見て行きたいと思います。 開封 ま ...

前回はバトン　BM-45 3rd ロット品のスライドを分解して行きました。 今回はまだ残っているシャーシの方を分解して行きます。 いつものことながら分解しながら気になるパーツ、組み付け状態、カスタムの方向性を考えながら進めて行きます。 シャーシの分解 まずは残ったシャーシ部分を見て行きます。 いつもならシャーシの重量も計測するのですが前回に引き続き忘れてました。 感覚としては少し軽い印象です。なぜならば通常のGBBであればグリップとマガジンに隙間があるので錘を仕込めて重量を挙げられますがCO2モデルだとボ ...