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コメット墜落事故から学ぶ教訓と技術史21 コメット墜落事故の原因再考のまとめと後書き（事故、安全、技術、仕組み）
前回の紹介でコメットの墜落事故の事故対応を紹介した。 これで長くなってしまったがコメット墜落事故の原因の再考をコメットの企画から事故への対応までを考えてきた。 これまでの振り返りから世間一般で言われて ...
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コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓8 コメットの営業飛行開始とトラブル（後退翼、揚力、技術者倫理）
さて前回まででコメットの高高度飛行に必要不可欠技術であるジェットエンジンと与圧室について説明してきた。 本題のコメットは国家プロジェクトとして1946年9月に開発開始して1949年7月に初飛行し195 ...
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コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓2 WWⅡの航空機用レシプロエンジンとプロペラの進化（圧縮性流体、非圧縮性流体）
さて前回は、技術者倫理とWWⅡのレシプロエンジンの発展を説明した。 今回は、前回からの続きWWⅡ終戦時までのレシプロエンジンの技術を紹介していこう。 高高度化へのさらなるレシプロエンジンの工夫 前回の ...
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コメット墜落事故から学ぶ技術史と教訓1 技術者倫理と1940年代の航空機用レシプロエンジンの進化（機械式過給機、スーパーチャージャー）
執筆時点で材料力学の説明をしてきて基本的なことは、だいたい終わった。 材料力学の重要性は、今までの説明でもちょっとしつこくらい述べてきたつもりだ。 機械設計に必ず必要な材料力学の基本が終えたところで超 ...